作為飲食界經(jīng)久不衰的明星產(chǎn)品，蘭州牛肉面可謂是家喻戶曉，常年占據(jù)著各個(gè)城市的大街小巷，洗腦效果堪稱“業(yè)界典范”。

　　如今，牛肉面不僅走出了國門，同時(shí)也將蘭州帶向了世界。而以牛肉面為代表打造的城市名片也是極其成功的案例，背后離不開社會(huì)各界不遺余力的宣傳，但因此也留下了一些短期內(nèi)無法解決的后遺癥。

　　牛肉面被賦予了太多食物本質(zhì)以外的特性，不得不肩負(fù)起“城市推廣”的使命。生活中，但凡涉及到一丁點(diǎn)與蘭州宣傳相關(guān)的事物必定逃不出談?wù)撆Ｈ饷娴墓秩ΑＨ欢�，概念灌輸與實(shí)際品嘗是兩種截然不同的操作，如果一直停留在牛肉面所帶來的精神滿足感中，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，甚至還會(huì)帶來事倍功半的效果。

　　蘭州與牛肉面之間的“捆綁營銷”深入人心，以至于取得了一說“蘭州”，別人就能（只能）接“牛肉面”的顯著成效。而在欣慰之余也難免令人惋惜，難道蘭州在其他領(lǐng)域的努力就白費(fèi)了嗎？

　　蘭州自古以來就是兵戎相見的戰(zhàn)場(chǎng)。秦漢之際，匈奴勢(shì)力達(dá)到了鼎盛時(shí)期，此后漫長的歲月中，金城建起了城墻，抵御匈奴南下。自漢至唐、宋時(shí)期，隨著絲綢之路的開通，出現(xiàn)了絲綢西去、天馬東來的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮(zhèn)，聯(lián)系西域少數(shù)民族的重要都會(huì)和紐帶，是黃河文化、絲路文化、中原文化與西域文化的重要交匯地。

　　多文化的交融促進(jìn)了多民族的聚集。當(dāng)下，蘭州境內(nèi)共有36個(gè)民族，是典型的多民族融合城市。

　　歷史因素造就了蘭州人不排外的性格，是吸引外來人口的重要原因。從工業(yè)時(shí)期天南地北的“援蘭青年”再到如今新機(jī)遇下來蘭建設(shè)的人，都印證了這座城市極高的接納度與包容度。

　　經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，蘭州人口迅速增長，但也為城市建設(shè)、勞動(dòng)就業(yè)、文化教育發(fā)展以及人民生活改善帶來了一系列的考驗(yàn)，為了滿足需求，蘭州不得不開啟擴(kuò)張之路從而拉大城市骨架。

　　2010年8月，蘭州新區(qū)開始籌建，2012年8月獲批成為全國第五個(gè)、西北第一個(gè)國家級(jí)新區(qū)，并被賦予“西北地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長極、國家重要的產(chǎn)業(yè)基地、向西開放的重要戰(zhàn)略平臺(tái)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”的戰(zhàn)略定位。

　　面對(duì)國家級(jí)新區(qū)的頭銜，蘭州是值得驕傲的。

　　隨著“出城入園”政策的實(shí)施，主城區(qū)內(nèi)的部分廠區(qū)開始向蘭州新區(qū)轉(zhuǎn)移，而新區(qū)內(nèi)也已經(jīng)逐步建成了綜合保稅區(qū)、航空口岸、鐵路口岸等對(duì)外開放的平臺(tái)，成為了一座產(chǎn)城融合發(fā)展的現(xiàn)代新城，也是甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。

　　面對(duì)擴(kuò)張，蘭州提出了“南升北拓，東擴(kuò)西進(jìn)”為戰(zhàn)略的布局，向北發(fā)展新區(qū)域，向西大力開發(fā)三灘和周邊以及工業(yè)時(shí)期建設(shè)的廠區(qū)。2017年底，蘭州又提出了積極推進(jìn)城市“東擴(kuò)”戰(zhàn)略，形成主城四區(qū)為“核心”，新區(qū)和榆中為“兩翼”的“一心兩翼”戰(zhàn)略格局。

　　結(jié)合“出城入園”，主城區(qū)實(shí)施舊城改造、城市更新，其實(shí)是對(duì)主城區(qū)內(nèi)不能適應(yīng)城市發(fā)展現(xiàn)狀的淘汰與升級(jí)，但在這個(gè)過程中還是保留了許多蘭州獨(dú)特的歷史與文化，當(dāng)然也包括工業(yè)時(shí)期的經(jīng)典。

　　眾所周知，蘭州是一個(gè)沿黃河分布的東西狹長型城市。而早在工業(yè)時(shí)期，第一版城市總體規(guī)劃就構(gòu)建了蘭州沿黃河帶狀組團(tuán)式城市格局，同時(shí)也確定了蘭州主要交通及公共空間體系。值得一說的是，第一版城市總體規(guī)劃在當(dāng)時(shí)的中國城市規(guī)劃界具有領(lǐng)先模范地位，也對(duì)中國現(xiàn)代城市規(guī)劃編制體系的初創(chuàng)和形成產(chǎn)生了重大影響。直到今天，仍對(duì)城市的規(guī)劃與發(fā)展決策有直接的借鑒價(jià)值。

蘭州市第一版城市總體規(guī)劃圖

　　為了拉近東西之間的距離，蘭州修建了南山路、北環(huán)路等快速路，還將軌道交通的建設(shè)提上了日程，但地形的獨(dú)特性決定了這必然是一道需要克服的難題。自建設(shè)之日起，這項(xiàng)工程就遭受了各界的質(zhì)疑，面對(duì)特殊的地質(zhì)條件，最終還是順利攻克了地鐵隧道下穿黃河這一技術(shù)難關(guān)，成功開創(chuàng)盾構(gòu)安全下穿黃河的國內(nèi)先例，破解了紅砂巖地質(zhì)穩(wěn)定性差的技術(shù)難題。歷經(jīng)5年，終于，2019年6月23日，國內(nèi)首條下穿黃河的城市軌道交通線路正式開通運(yùn)行。

　　考驗(yàn)蘭州的不只有技術(shù)難題，還有新的發(fā)展機(jī)遇。面對(duì)國家經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移，包括蘭州在內(nèi)的西部城市迎來了新發(fā)展的契機(jī)，“一帶一路”國家戰(zhàn)略中的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市又一次讓蘭州以及蘭州人看到了希望的曙光，原本漂泊在外的人開始陸續(xù)返鄉(xiāng)支持蘭州建設(shè)，一切似乎都在向著更好的方向發(fā)展。

　　光有機(jī)遇當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得有能夠抓住機(jī)遇的勇氣與實(shí)力。

　　提升城市形象是蘭州向外界展現(xiàn)自己的最好方式。歷時(shí)三年，蘭州在兩岸打造了40里黃河風(fēng)情線，并設(shè)立了黃河母親、水車園等著名景點(diǎn)，沿黃河分布的綠化帶及生態(tài)公園在很大程度上提升了蘭州的環(huán)境質(zhì)量，而蘭州也早已經(jīng)退出了全國重污染的城市行列。

　　2019年，蘭州在主城四區(qū)全面開展“提升城市品質(zhì)、打造精致蘭州”的行動(dòng)，重點(diǎn)加大城市景觀建設(shè)以及城區(qū)夜景亮化、特色文化街區(qū)、城區(qū)路網(wǎng)、公共健身設(shè)施、城區(qū)架空線纜入地、城市老舊空間治理、強(qiáng)化城市洪道綜合治理等工程，提升蘭州市區(qū)精品工程建設(shè)水平。

　　蘭州的努力有目共睹，變化也是日新月異，從生態(tài)環(huán)境治理到城市形象提升再到大型項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，成效顯著。這座城市在用實(shí)際行動(dòng)展示著它的多樣性與多元化，不僅僅是要擺脫牛肉面帶來的單一印象。

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　　不可否認(rèn)，牛肉面是大多數(shù)人最先了解蘭州的突破口，但在這個(gè)包羅萬象的城市中，還有許多值得對(duì)外宣傳的事物。面對(duì)新時(shí)代下的新機(jī)遇與新發(fā)展，蘭州飛速成長，變化與日俱增，那些能夠代表蘭州的其他元素需要更多被展示的機(jī)會(huì)，來改變提起蘭州就只能想到牛肉面的尷尬，而人們也應(yīng)該感受到這座城市的別樣魅力。